全球海运船舶规模近年来呈现出平稳增长的趋势★★。据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的《2022全球海运发展评述报告》★★，2021年★★，船舶运力总计达21.35亿载重吨★★。2022年初★★，全球商业航运船队规模相比2021年同期增长2.9%★★，由此初步统计2022年全球船舶运力约22亿载重吨★★。

　　2022年★★，受俄乌冲突★★、疫情反复★★、通胀压力攀升等因素影响★★，国际干散货运输市场海运需求总体疲软凯发K8娱乐官网app下载★★。截至2022年底★★，全球干散货船舶运力9.72亿载重吨凯发K8娱乐官网app下载★★，较2021年增长2.8%;由于境外港口拥堵状况改善★★，且需求增速低于运力增速凯发K8娱乐官网app下载★★，干散货运力总体过剩★★，运价大幅下滑★★。

　　据交通运输部《2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望》★★，截至2022年12月全球集装箱船舶达到5690艘★★、2591万TEU★★，运力规模同比增长4.15%★★。在全球集装箱运输需求总体下滑★★、有效运力持续增长等因素影响下金博网★★，2022年国际集装箱运价从高位持续回落★★。

　　全球原油运输需求改善★★。据交通运输部《2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望》★★，截至2022年12月★★，全球原油海运量约19.53亿吨★★，同比上升5.1%★★，基本恢复至2019年水平★★。

　　全球原油运力波动金博网★★，运价底部反弹★★。运力方面★★，2022年底全球油轮(万吨以上)共5574艘金博网★★、6.34亿载重吨★★，较年初下降2.8%★★。随着全球石油供应风险的增加★★，同时受部分国家控制油价上涨以抗通胀有关政策影响★★，原油现货运输市场运价上涨明显★★。

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