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　　近年来ღ★★◈，国家高度重视内河航运的发展ღ★★◈，交通运输部印发《内河航运发展纲要》ღ★★◈，全力构建经济高效衔接融合的航运服务体系ღ★★◈，发展高质量内河航运物流及供应链体系ღ★★◈。国税局在全国范围内开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作ღ★★◈，着力解决货主船东开票难ღ★★◈、获票难的问题ღ★★◈。

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　　九江市船货易联信息服务有限公司以“船货易联智慧航运平台”ღ★★◈，构建集合同流ღ★★◈、货物流ღ★★◈、资金流ღ★★◈、票据流ღ★★◈、信息流“五流合一”的智慧供应链体系ღ★★◈，对物流信息全流程跟踪ღ★★◈、记录ღ★★◈、存储ღ★★◈、分析ღ★★◈，充分保障物流交易真实性ღ★★◈，实现货运的一体化运输ღ★★◈，一站式服务ღ★★◈，推动航运业科技化没我的允许不准尿一滴尿作文ღ★★◈、标准化ღ★★◈、智能化没我的允许不准尿一滴尿作文ღ★★◈、可视化发展ღ★★◈。

　　船货易联成立于2020年ღ★★◈，是江西省首家网络平台水上运输企业代开增值税专用发票试点单位ღ★★◈，国内首批无船承运试点企业ღ★★◈。公司设有九江总部ღ★★◈，芜湖ღ★★◈、阜阳ღ★★◈、武穴ღ★★◈、徐州等分部ღ★★◈，业务遍布湖北ღ★★◈、江西ღ★★◈、安徽ღ★★◈、江苏ღ★★◈、等长江沿岸各省市区ღ★★◈。多点联动ღ★★◈、协同运作ღ★★◈，船货易联整合内河航运ღ★★◈，推动航运业科技化没我的允许不准尿一滴尿作文ღ★★◈、标准化ღ★★◈、智能化ღ★★◈、可视化发展ღ★★◈。

　　船货易联从内河航运业船货对接效率低ღ★★◈，货主运费垫资难ღ★★◈、水路物流行业封闭ღ★★◈，信息缺失ღ★★◈，增值税链条到个体船东侧断裂缺失的痛点出发ღ★★◈，以供应链的视角ღ★★◈，采用“N+1+N”模式ღ★★◈，铸造“互联网 + 物联网 ”生态下的航运信息管理新模式凯发K8国际官方网站ღ★★◈。提供包括船舶市场服务ღ★★◈、数字金融服务ღ★★◈、智慧航运技术服务等在内的健全运输体系ღ★★◈。船货易联平台基于行业大数据ღ★★◈、依托AIS船位追踪技术ღ★★◈，云计算等技术提供“船货智能匹配ღ★★◈、货物运输保险ღ★★◈、供应链金融ღ★★◈、运费资金线上结算ღ★★◈、船舶追踪”等相关系统功能ღ★★◈，提高船货匹配效率ღ★★◈，实现交易线上化ღ★★◈，加强风险管控ღ★★◈，完成资金闭环ღ★★◈，降低交易风险ღ★★◈。

　　平台通过自动抓取+人工收录的方式为用户提供包括但不限于船源货源ღ★★◈、运价指数ღ★★◈、行业新闻在内的全方位ღ★★◈、多面性的内河航运资讯ღ★★◈。

　　平台基于大数据算法ღ★★◈，通过系统自动+人工匹配ღ★★◈，实现所有的货运交易信息通过船货易联平台创建并监督至交易结束ღ★★◈。同时平台通过海量实时的货源信息库ღ★★◈，为货主ღ★★◈、船东提供多样化的交易场景没我的允许不准尿一滴尿作文ღ★★◈，降低船舶驶空率ღ★★◈，彻底解决船东货主找船难没我的允许不准尿一滴尿作文ღ★★◈、找货难的困境ღ★★◈。

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　　平台依据AIS船舶定位技术对在途船舶进行动态监控且多方共享ღ★★◈。订单进行中的船货双方ღ★★◈，都可登录平台ღ★★◈，获取在途中的船舶位置信息及船舶航线图ღ★★◈，保证货运途中的安全可控ღ★★◈。

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