k8凯发国际凯发手机app✿ღღ，k8凯发国际近期低迷的海运市场✿ღღ，似乎已经很难引起业界的关注了✿ღღ，直到上周欧洲媒体Loadstar爆料dnf达7✿ღღ，近期有欧洲货代收到中国货代同行的报价✿ღღ：从中国主要港口装运到英国费利克斯托港凯发手机app下载✿ღღ、南安普顿港和伦敦Gateway三大港口✿ღღ，40尺集装箱海运费1000美元dnf达7✿ღღ！

　　大家没有看错✿ღღ，是从中国到英国三大港口每个HQ海运费卖价1000美元✿ღღ，即使剔除每个柜利润+10/20美元计✿ღღ，这个最低价可能从船公司发出来已经跌破1000美元凯发手机app下载✿ღღ！

　　Loadstar的报道 用了一个词语“ A hard landing“（硬着陆）✿ღღ，欧线万多美元✿ღღ、从今年年初的一万多美元快速跌破1000美元关口✿ღღ，确实是硬着陆凯发手机app下载✿ღღ！

　　不过壹航运梳理发现✿ღღ，虽然外媒报道有个别货代报出中国去往费利克斯托港✿ღღ、南安普顿港1000美元/HQ运费✿ღღ，但这个运价并不是当前市场主流运费

　　德鲁里最新一期的数据显示凯发手机app下载✿ღღ，上周✿ღღ，世界集装箱运价指数（WCI）在连跌39周后✿ღღ，再度大跌5%✿ღღ，与去年同期相比下跌了75%

　　据了解✿ღღ，如果贸易通道上的价格继续以这种速度下降✿ღღ，到圣诞节时✿ღღ，WCI记录的现货价格将低于每标准箱750美元✿ღღ。

　　此外✿ღღ，据上海航运交易所的最新一期数据显示✿ღღ，12月2日dnf达7✿ღღ，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1085美元/TEU凯发手机app下载✿ღღ，较上期下跌1.4%

　　为2025美元/TEU✿ღღ，较上期下跌11.0%▲上海航交所最新运价根据Vespucci Maritime首席执行官Lars Jensen的说法✿ღღ，班轮市场正在经历“硬着陆”dnf达7✿ღღ，1月22日的中国农历新年是黑暗尽头的唯一曙光✿ღღ。Jensen表示✿ღღ：“市场目前的走势是即期运价在农历新年后触底

　　Jensen表示✿ღღ：“无论哪种情况✿ღღ，运价暴跌都将在未来几个月造成大量运营混乱✿ღღ，因为航运公司将继续取消大量航次凯发手机app下载✿ღღ，以阻止即期运价下滑✿ღღ。”

　　据壹航运获悉✿ღღ：德鲁里最新发布的数据✿ღღ，接下来的5周（第49周-2023年第1周）✿ღღ，在跨太平洋dnf达7dnf达7凯发手机app下载✿ღღ、跨大西洋✿ღღ、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线个预定航次中✿ღღ，已宣布