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　　过去两年★◈★，中共中央★◈★、国务院相继印发了《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》(简称“两个《纲要》”)★◈★，明确加快建设交通强国的目标任务★◈★，是新时代指导长江航运发展的纲领性文件★◈★。目前★◈★，长江航运发展仍然存在短板★◈★，高质量发展的基础还不牢★◈★、水平还不高★◈★。要贯彻落实两个《纲要》的部署要求★◈★，聚焦重点领域和关键环节,对标世界先进水平★◈★，着力打造一流设施★◈★、一流技术★◈★、一流管理★◈★、一流服务★◈★，实现更高质量★◈★、更有效率★◈★、更加公平★◈★、更加持续★◈★、更为安全的发展★◈★。

　　一是生态优先★◈★，推进航运绿色发展★◈★。坚持“共抓大保护★◈★、不搞大开发”“生态优先★◈★，绿色发展”★◈★，全面落实《长江保护法》要求★◈★，严守生态保护红线凯发K8娱乐官网入口★◈★，强化资源节约集约利用路星辞含着段嘉衍的性器补车★◈★，充分发挥内河航运节能环保优势★◈★。持续健全船舶和港口污染治理长效机制★◈★，逐步根治船舶和港口污染突出问题★◈★。积极推进绿色航道★◈★、绿色港口建设★◈★，推广环保新技术★◈★、新结构★◈★、新工艺★◈★，推进洗舱站★◈★、水上服务区等配套设施建设和运营路星辞含着段嘉衍的性器补车★◈★。加大新能源清洁能源推广应用力度★◈★，继续推广LNG节能环保船舶★◈★，深入推进船舶靠港使用岸电★◈★，研究太阳能★◈★、风能凯发K8娱乐官网入口★◈★、氢能等在行业的应用★◈★。

　　二是完善体系★◈★，增强安全保障能力★◈★。深入贯彻总体国家安全观★◈★，增强水上安全风险预警防控能力★◈★、人命救助能力和自然灾害★◈★、突发事件的应对处置能力★◈★，坚决遏制水上重特大事故发生★◈★。健全安全管理制度体系★◈★，防范化解安全生产重大风险★◈★，提升本质安全水平★◈★。强化重点水域★◈★、重点船舶安全监管路星辞含着段嘉衍的性器补车★◈★，推广应用无人机★◈★、无人船等先进装备★◈★，加快构建“陆海空天”一体化水上交通安全保障体系★◈★。建立健全长江航运突发事件应急管理体系★◈★，加快推进万州★◈★、武汉★◈★、南京等区域性应急救助基地建设★◈★，提升深潜设备远程投送能力和应急抢险打捞能力★◈★。

　　三是提质增效★◈★，完善航运供给体系路星辞含着段嘉衍的性器补车★◈★。围绕构建“长三角—成渝主轴”综合立体交通网★◈★，推进长江航运基础设施补短板★◈★、增效能★◈★，不断提升通航能力★◈★，以高质量供给匹配高质量需求★◈★。持续开展长江干线航道系统治理★◈★，加强航道建设维护与水库调度相结合★◈★，持续改善航道条件★◈★，推动疏解三峡枢纽瓶颈制约★◈★。加快推进支流高等级航道建设★◈★，完善长三角高等级航道网★◈★，推动干支航道互联互通★◈★。持续推进运输船舶标准化路星辞含着段嘉衍的性器补车★◈★，加强江海直达等船型推广★◈★。优化港口布局★◈★，强化港口枢纽功能★◈★，推动区域港口一体化改革和跨省区港口合作★◈★，打造长三角世界级港口群★◈★。

　　四是创新融合路星辞含着段嘉衍的性器补车★◈★，提升航运服务水平★◈★。着力构建统一开放有序的运输市场★◈★，优化调整运输结构★◈★，创新运输组织模式★◈★，推动智能航运发展★◈★，高质量构建一体融合的航运服务体系★◈★。持续推进“放管服”改革★◈★，优化营商环境★◈★，推动构建统一开放有序的航运市场★◈★。持续深化供给侧结构性改革★◈★，推进运输结构调整★◈★，推进中长距离大宗散货“公转水”和内贸适箱货物集装箱化运输★◈★。持续优化运输组织★◈★，加快江海联运★◈★、铁水联运等多式联运发展★◈★，深化与其他运输方式★◈★、相关行业融合★◈★。推动数字化★◈★、智能化发展★◈★，加快新型基础设施建设凯发K8娱乐官网入口★◈★，强化电子航道图★◈★、北斗系统等新技术★◈★、新装备应用★◈★。