国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定✿ღ★ღ，以海运船舶作为运载工具凯发K8娱乐平台游戏下载✿ღ★ღ，以收取运费作为报酬✿ღ★ღ，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为✿ღ★ღ。国际海运（International Ocean Freight）是国际贸易中最主要的运输方式✿ღ★ღ，国际贸易总运量中的三分之二以上凯发K8娱乐平台游戏下载✿ღ★ღ，我国绝大部分进出口货物✿ღ★ღ，都是通过海洋运输方式运输的✿ღ★ღ。

　　海运费是按照班轮运价表的规定计算✿ღ★ღ，为垄断性价格✿ღ★ღ。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表✿ღ★ღ，但它都是按照各种商品的不同积载系数✿ღ★ღ，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的✿ღ★ღ。班轮运费是由基本费率和附加费两个部分构成的✿ღ★ღ。

　　是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费✿ღ★ღ。基本费率有等级费率✿ღ★ღ，货种费率✿ღ★ღ，从价费率✿ღ★ღ，特殊费率和均一费率之分✿ღ★ღ。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成✿ღ★ღ。

　　为了保持在一定时期内基本费率的稳定✿ღ★ღ，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本✿ღ★ღ，班轮公司在基本费率之外✿ღ★ღ，又规定了各种费用dabomei凯发K8娱乐平台游戏下载✿ღ★ღ。

　　（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE)✿ღ★ღ：凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港✿ღ★ღ，船方收取的附加费✿ღ★ღ，其中包括转船费和二程运费✿ღ★ღ。

　　（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL)✿ღ★ღ：当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费✿ღ★ღ。

　　（6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）✿ღ★ღ：有些港口由于设备条件差或装卸效率低✿ღ★ღ，以及其他原因✿ღ★ღ，船公司加收的附加费✿ღ★ღ。

　　（7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）✿ღ★ღ：有些港口由于拥挤dabomei凯发手机app✿ღ★ღ，✿ღ★ღ，船舶停泊时间增加而加收的附加费✿ღ★ღ。

　　（8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）✿ღ★ღ：货方托运时尚不能确定具体卸港✿ღ★ღ，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货dabomei✿ღ★ღ，船方加收的附加费✿ღ★ღ。

　　（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONALOF DESTINATION CHARGE）✿ღ★ღ：货主要求改变货物原来规定的港港国际航运✿ღ★ღ。凯发K8国际官网✿ღ★ღ，✿ღ★ღ，在有关当局（如海关）准许✿ღ★ღ，船方又同意的情况下所加收的附加费✿ღ★ღ。

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