汽笛声穿透晨雾ღ◈，“中国洋浦港”籍国际船舶往来穿梭ღ◈，巨型集装箱船舶接卸货物ღ◈；在港外锚地ღ◈，内外贸同船船舶正加注保税油……

　　2025年ღ◈，是海南自贸港封关运作ღ◈、扩大开放之年ღ◈。作为海南自贸港建设的先行区ღ◈、示范区凯发手机appღ◈，儋州洋浦正以港航物流为突破口ღ◈，以“硬核基建+制度创新”双轮驱动凯发手机appღ◈，全力打造“双向双枢纽港”(中国国内南北航线的南枢纽港ღ◈，东南亚地区至北美东行的东西航线东枢纽港)ღ◈，加速构建与自贸港封关运作相适应的现代化物流体系ღ◈。

　　近日ღ◈，越南籍船舶“沥青2”号轮停靠在国投油储油品化工码头720#泊位装载沥青ღ◈，成为到访该码头的首艘货运船舶ღ◈。

　　720#泊位是洋浦港国投(洋浦)油气储运有限公司最新建成的油品化工码头ღ◈，与之相邻的710#泊位也同期建成投用ღ◈，形成相互呼应之态ღ◈，能同时迎接3万吨级船舶入港ღ◈。

　　然而洋浦港天然深水良港的自然优势ღ◈，对企业来说还有着更大的吸引力ღ◈。作为从1997年就在洋浦港深耕的国投洋浦港有限公司ღ◈，除了不断更新港口服务能力ღ◈，更在码头建设上有着更为丰富的规划ღ◈。

　　“结合我们的业务需求ღ◈，今年我们将继续加大投入ღ◈，建设更大能级的码头ღ◈。”国投洋浦港副总经理谢雨林以实际的业务需求举例ღ◈，海南自贸港优惠政策带动粮油产业快速发展ღ◈，内蒙古恒丰小麦加工ღ◈、澳斯卡菜籽加工ღ◈、中储粮储备等多个项目相继落地儋州洋浦ღ◈。为满足粮油企业生产需求ღ◈，投资建设10万吨级公共粮油码头迫在眉睫ღ◈。

　　10万吨级公共粮油码头建成后将产生什么效应？他介绍ღ◈，该码头建成后将是海南唯一的10万吨级公共粮油码头ღ◈，年通过能力450万吨ღ◈，将彻底解决船舶减载靠泊的难题ღ◈，有效降低粮油企业物流成本ღ◈，推动产业快速发展ღ◈。

　　以港口为起点二宫步美ღ◈，又以港口为终点ღ◈，洋浦港作为区域国际集装箱枢纽港以及海南最大的货物进出口岸ღ◈，新泊位的验收通过和对外启用将加快完善港口基础设施ღ◈、大幅提升洋浦港货物集散能力ღ◈，为海南构建现代化产业体系和打造临港工业集群提供重要支撑ღ◈，为助力洋浦打造自贸港样板间提供坚实保障ღ◈。

　　依照《洋浦港总体规划(2024—2035年)》安排ღ◈，洋浦将建设27个港航项目ღ◈，总投资超600亿元ღ◈，以项目建设为推手ღ◈，高标准ღ◈、高起点ღ◈、全方位推动洋浦港实现跨越式发展凯发手机appღ◈。

　　近日凯发k8官网首页ღ◈。ღ◈，上海泛亚航运“秦皇岛—天津—小铲滩”内外贸直航航线开通ღ◈，为国内南北航线再添新路线ღ◈，为外贸出口货物开辟了一条高效运输通道ღ◈。

　　按照规划设计ღ◈，“秦皇岛—天津—小铲滩”航线主要服务于淀粉ღ◈、玻璃ღ◈、铝卷等大宗货物运输需求二宫步美ღ◈，来自秦皇岛的外贸货物可通过天津港集散ღ◈，再运输至洋浦国际集装箱码头衔接外贸干线ღ◈，最终运往世界各地ღ◈。

　　相比传统路径ღ◈，新航线大幅缩短运输时间ღ◈，有效降低物流成本ღ◈，同时增强货物运输时效性ღ◈，显著提升市场竞争力凯发手机appღ◈。

　　不仅是国内航线ღ◈，洋浦港作为对外链接的通道ღ◈，亦不断加密内外贸航线ღ◈，如中东航线由月班加密至双周班ღ◈，新开通洋浦至菲律宾马尼拉和印尼雅加达直航航线ღ◈，都有效加强了与国内外港口合作ღ◈。

　　海南中远海运集装箱运输有限公司董事长胡可介绍ღ◈，洋浦港航线个方向铺开ღ◈：北向链接内外贸同船支线与外贸沿海捎带路径ღ◈，南向链接东南亚区域支线ღ◈，东向链接远东至北美干线ღ◈，西向链接印巴ღ◈、中东乃至欧洲干线ღ◈。“计划将洋浦港建设成为链接内外贸双循环的重要国际中转港ღ◈。”他说ღ◈。

　　随着西部陆海新通道和海南自贸港的建设不断深入ღ◈，依托地理位置ღ◈、港口基础设施和政策先行先试优势ღ◈，洋浦港正谋划打造海南自贸港链接全球的重要门户ღ◈，布局“双向双枢纽”国际海港ღ◈。

　　2025年洋浦港将加密东南亚航线班次ღ◈，新开通美西南ღ◈、美东等北美洲际航线ღ◈；争取与新加坡港ღ◈、秘鲁钱凯港等建立合作关系ღ◈；计划全年稳定运行集装箱班轮航线条ღ◈。

　　今年1月ღ◈，配送船“嘉泰799”轮在洋浦1#港外锚地为来自越南的过境船舶“友好3”轮加注230吨低硫燃料油ღ◈，免吨税4万元ღ◈，为企业降低10%的成本ღ◈，实现了海南洋浦港外锚地过境船舶加注保税油首单突破ღ◈。

　　“外锚地过境船舶加注保税油是国际航运服务的重要组成部分ღ◈，能够显著降低船舶运营成本ღ◈，吸引更多国际船舶过境或停靠ღ◈。”说到“首单突破”ღ◈，洋浦经济开发区交通运输和港航局副局长侯伟介绍ღ◈，洋浦港外锚地设置保税油加注功能ღ◈，将进一步提升洋浦港的服务能力ღ◈，增强其在全球航运网络中的竞争力k8凯发国际ღ◈！ღ◈，助力洋浦港成为国际航运枢纽ღ◈。

　　洋浦将依托其区位优势和港口条件ღ◈，打造国际保税油加注中心二宫步美ღ◈。这一目标不仅是洋浦港自身发展的需要ღ◈，也是落实西部陆海新通道建设要求的重要举措ღ◈。通过提供高效ღ◈、便捷ღ◈、低成本的保税油加注服务ღ◈，旨在使洋浦港成为国际航运网络中的重要节点ღ◈。

　　不断提升现代航运服务能级二宫步美凯发k8官网首页ღ◈，促进一系列航运扩大开放政策快速落地见效ღ◈，对当前的洋浦来说ღ◈，有着多重实践——

　　2024年12月在洋浦揭牌的海南国际船舶登记管理局凯发手机appღ◈，负责“中国洋浦港”籍船舶全生命周期管理ღ◈，首创“全岛一港”注册机制ღ◈，突破了船籍港地域限制ღ◈。目前ღ◈，“中国洋浦港”籍登记在册国际船舶已达到54艘ღ◈，总运力超过564万载重吨ღ◈，海南国际航行船舶总吨位稳居全国第二ღ◈。

　　此外ღ◈，在洋浦开展境内建造船舶ღ◈，企业可以享受13%增值税退税ღ◈，进口船舶免征23%关税及增值税ღ◈，当前累计为企业节省成本超4亿元ღ◈；外籍船员准入制度突破ღ◈，允许外籍人员在海南参与船员培训凯发手机appღ◈、考试及任职等政策ღ◈，更加拓展了洋浦航运扩大开放政策落地见效的宽度ღ◈。

　　眼下ღ◈，儋州洋浦正加快打造港航物流发展“样板间”ღ◈，预计到2027年ღ◈，集装箱吞吐量将突破350万标箱ღ◈，较2025年再增长70%ღ◈；到2035年ღ◈，港口通过能力将跃升至2.25亿吨ღ◈，并建成全球首个“智慧绿色零碳枢纽港”二宫步美ღ◈。