k8凯发凯发K8官网首页◈✿★★◈。凯发◈✿★★◈。凯发k8官网◈✿★★◈，全球班轮公司运力排名前三是地中海航运（611.3万TEU◈✿★★◈，占比19.80%）梦泽罗拉◈✿★★◈、马士基航运（438.1万TEU梦泽罗拉◈✿★★◈，占比14.19%）以及达飞轮船（381.4万TEU◈✿★★◈，占比12.35%）◈✿★★◈。其中◈✿★★◈，地中海航运订造运力增加190016TEU至1995988TEU◈✿★★◈，订造运力规模已超过目前排名第六的ONE的运营运力◈✿★★◈。

　　运力排名第4名第20名依次为◈✿★★◈：中远海运集团◈✿★★◈、赫伯罗特◈✿★★◈、海洋网联船务（ONE）◈✿★★◈、长荣海运◈✿★★◈、现代商船◈✿★★◈、以星航运和阳明海运◈✿★★◈。其中前7名运力都超过150万TEU◈✿★★◈。万海航运◈✿★★◈、太平船务◈✿★★◈、X-Press Feeders Group◈✿★★◈、海丰国际◈✿★★◈、Sea Lead Shipping◈✿★★◈、高丽海运（KMTC）◈✿★★◈、UniFeeder◈✿★★◈、伊朗国航（IRISL）◈✿★★◈、长锦商船和德翔海运◈✿★★◈。

　　前二十大班轮公司排名中◈✿★★◈，伊朗国航和UniFeeder排名互换◈✿★★◈，分别排名第十七◈✿★★◈、十八位◈✿★★◈，主要由于UniFeeder运力下降◈✿★★◈，使得名次下滑◈✿★★◈。具体运力方面凯发手机app◈✿★★◈，前二十大班轮公司中◈✿★★◈，地中海航运运营总运力◈✿★★◈，较一个月前的6087763TEU增加24040TEU◈✿★★◈，至6111803TEU◈✿★★◈，运营船舶从855艘增加4艘至859艘◈✿★★◈，延续增长势头◈✿★★◈。

　　此外◈✿★★◈，长荣海运◈✿★★◈、HMM◈✿★★◈、达飞集团◈✿★★◈、新加坡海领船务◈✿★★◈、长锦商船◈✿★★◈、海洋网联船务（ONE）◈✿★★◈、以星航运等班轮公司◈✿★★◈，运营总运力也有所增长◈✿★★◈，且涨幅均超过5000TEU◈✿★★◈。

　　与一个月前相比◈✿★★◈，前二十大班轮公司中凯发手机app◈✿★★◈，仅有6家公司的运营总运力有所减少◈✿★★◈，且降幅均低于4,000TEU梦泽罗拉◈✿★★◈，显示出大部分班轮公司正在扩张运力◈✿★★◈。新造船方面梦泽罗拉◈✿★★◈，最大的亮点依然来自MSC凯发手机app◈✿★★◈，其订造运力增加190,016TEU至1,995,988TEU◈✿★★◈，订造运力规模已超过目前排名第六的ONE的运营运力◈✿★★◈，订造船舶增加6艘至137艘◈✿★★◈。UniFeeder的订造运力增加10,686TEU至21,292TEU梦泽罗拉◈✿★★◈，订造船舶增加2艘至9艘◈✿★★◈。德翔海运订造运力增加8,600TEU至64,784TEU◈✿★★◈，订造船舶增加2艘至7艘梦泽罗拉◈✿★★◈。

　　在上榜的中国内地班轮公司中凯发手机app◈✿★★◈，中远海运集运排名第4位◈✿★★◈，海丰国际排名第14位◈✿★★◈，宁波远洋排名第23位◈✿★★◈，中谷新良海运排名第24位◈✿★★◈，安通控股（泉州安盛船务）排名第26位凯发手机app◈✿★★◈，唐山港合德海运排名第27位◈✿★★◈，上海锦江航运排名第34位◈✿★★◈，洋浦鑫远船务排名第44位◈✿★★◈，中联航运排名第46位◈✿★★◈，太仓港集装箱海运排名第54位◈✿★★◈，海安新港港务排名第82位◈✿★★◈，大连集发环渤海集运排名第84位◈✿★★◈，天津达通航运排名第93位◈✿★★◈，广西鸿翔船务排名第99位◈✿★★◈。（来源: 中国航务周刊）